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▶ 호랑이 모습 모티브, 친환경 요소와 작업 편의성 고려한 디자인으로 수상 영예 ▶ 수상 제품 올해 12월부터 순차적 출시, 미니굴착기 판매량 확대 기대 ▶ 현대건설기계,“디자인 경쟁력 입증, 앞으로도 작업자 편의성 최우선으로 하는 제품 선보일 것” 현대제뉴인(현대중공업그룹 건설기계부문 지주사) 계열사인 현대건설기계가 디자인계의 오스카상으로 불리는 ‘2022 레드닷 디자인 어워드(Reddot Design Award 2022)’에서 본상을 수상했다. 현대건설기계는 최근 진행된 ‘2022 레드닷 디자인 어워드’에서 자사의 차세대 미니굴착기 시리즈 3종(HX35Az, HX40A, HX48Az)이 제품 디자인 부문 ‘Winner’를 수상했다고 밝혔다. ‘레드닷 디자인 어워드’는 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인..

현대두산인프라코어가 지난 17일 북미시장에 선보일 도저 1호기(DDK09)를 성공적으로 출하했다. 이번에 출하한 도저 1호기는 북미시장을 공략할 9톤급 도저 양산품 DD100의 파일럿 제품으로, 인천 및 보령성능시험장으로 이동해 시운전 및 작업성, 내구성 등 품질 테스트를 받게 된다. 이후 파일럿 2, 3호기도 순차적으로 제작해 북미지역으로 이동시켜 각각 성능 시험, 영업마케팅, 서비스 교육 등의 목적에 맞춰 활용하고, 6월부터는 DD100의 본격적인 양산에 돌입해 3분기 북미시장에 공식 출시할 계획이다. 현대두산인프라코어는 이번 도저 출시를 통해 기존 굴착기, 휠로더 등과 시너지 효과를 기대하고 있다. 이번 도저 1호기는 개발 검토부터 검증, 파일럿 차량 조립까지 여러 부서가 힘을 합친 결과물이다. 북..

- DX05와 함께 신규 중형 엔진 라인업을 이끌 기대주 - DL08 대비 높은 출력, 저속토크 발휘…DX05와 부품 공용화로 원가절감 현대두산인프라코어는 지난 18일(금) 인천공장 제2연구동에서 ‘DX08 전자식 엔진 1호기 시동식’을 열었다. 이날 행사에는 조영철 대표와 오승현 대표를 비롯, 임직원 20여명이 참석해 차세대 전자식 엔진의 첫 걸음을 기념했다. 시동식의 주인공인 DX08은 DX05엔진과 함께 현대두산인프라코어의 중형 라인업을 이끌 엔진으로, 엔진사업본부에서 지난 10개월간 설계 및 부품 개발 작업 끝에 탄생했다. DX08은 2단 터보차저*를 적용해서 기존 DL08 엔진 대비 출력과 저속토크가 각각 20%, 30% 향상됐고, 같은 패밀리인 4기통 DX05엔진과의 부품 공용화를 통해 원가가..

-새로운 라인업 360도로 관찰 가능…버추얼 쇼룸 확대 예정 현대두산인프라코어가 코로나 19 등으로 인해 실제 모델을 접하기 어려운 고객들을 대상으로 한 버추얼 쇼룸 페이지를 오픈했다. 현대두산인프라코어는 최근 신흥시장 웹사이트 내에 신기종 New 7M 시리즈를 살펴볼 수 있는 버추얼 쇼룸 페이지를 선보였다. 올해 상반기에 출시한 New 7M 시리즈는 생산성과 연비를 중시하는 신흥시장을 겨냥해 출시된 모델로, 북미, 유럽 등지에서 사용해온 글로벌 플랫폼을 적용하였으며, 기계식 및 전자식의 두가지 라인업을 모두 보유한 것이 특징이다. 최근 팬데믹으로 인해 비대면 마케팅의 중요성이 부각됨에 따라 신흥시장 고객들을 대상으로 효과적인 마케팅 방안을 고민한 끝에, 신기종 New 7M 시리즈의 특장점을 온라인에서 ..

▶ DX12모델 1호기, 국내 고객에게 인도… 환경규제 선제적 대응 나서 ▶ 기계식 엔진 대비 출력 10%, 연료효율 5% 각각 향상, IMO Tier3 충족한 친환경 엔진 ▶ 하반기 라인업 확대 통해 유럽·북미 등 선진시장 공략할 것 현대중공업그룹 건설기계부문 계열사인 현대두산인프라코어는 최근 출력, 연료효율을 기존 제품 보다 대폭 향상시킨 친환경 전자식 선박엔진 DX12모델을 전 세계 시장에 출시했다. 이번에 출시된 신형 DX12모델은 11.1리터의 배기량으로 최고 550마력의 출력을 내며, 주로 어선 등 중소형 선박에 탑재된다. 이번 제품은 연료를 고압으로 공급, 분사하는 커먼레일 시스템(Common rail system)을 갖춰 기존 기계식 엔진 대비 출력과 연료효율이 각각 10%, 5% 이상 향..